ハイグレードガレージ 5月末完成予定/04/27/’21

小山町用沢 R246号至近、富士スピードウェイまで7分のエリアに安心の防犯設備と充実した庫内空間にデザインされた、ハイグレードガレージが完成予定です。これまでに弊社が関わった貸しガレージの中では最も上質なガレージになります。概要は以下の通りですが、お問合せは原則 当サイト内「ガレージ紹介依頼フォーム」よりメールにてお問合せ下さい。

1イナバガレージの最上位モデルDRシリーズ「ARCIA」 イナバウェブサイト参照

・高強度フラットデザインシャッター(電動リモコン) ・アルミ製ルーバー天井 ・庫内3面内壁張り ・リアルタイム防犯監視ネットワークカメラ(500万画素 低照度CMOS 赤外線LED) ・3種庫内照明(センサーライト・スポットライト・固定ライト) ・100V電源 ・換気扇 ・庫内床白黒チェッカー柄防水タイル貼り 

2内寸:約3.0×6.07m

 

イナバウェブサイトよりイメージです

3料金:60000円 電気料金他の共益費込み

4募集台数:全4台 5月末以降予定  *仲介物件に付き要仲介手数料

 

御殿場もいよいよ雪の季節です

ここのところ寒さが本格的になってきました。

幸い今回の降雪はこんな感じで済みましたので、ホッとしているところです。自宅のある三島は滅多に積雪はありませんので、スノータイヤは要りません。なので、ケチってわたしの愛車ルノーtwingoGTはスノータイヤははいてません。リアドライブなのでひとたび道に積もってしまえば全く前に進みません。

ですから、雪が降り出ししばらく降るようなら、迷わず我が家へ帰ります。仕事はその時点で終了です。これから3月頭までは降雪が何度かあると思いますが、もし相応の積雪になれば電車とタクシーで仕事に参ります。雪掻きぐらいは自力でやりますが。

短期貸しOKガレージ(車両保管)最大10台程度可

御殿場市内 御殿場ICから4分程度の場所にあります。期間は基本1ヶ月からですが、それ以下の超短期でも要相談で承ります。

複数台の場合の料金は台数が増えるほど1台あたりの料金はお安くなります。建物は廃業した自動車修理工場で、敷地は屋根付きの全面舗装です。

設備は庫内照明に100V電源。アシ車の駐車スペースもたっぷりあります。

期間の長短にかかわらず賃貸借契約を交わしていただきます。ご契約の場合は当社へ仲介料の支払いが発生します。

 

ライコネン 明日は泣かせてくれ!

明日のモンツァが楽しみです!。
スクーデリアフェラーリが地元イタリアGPで予選ワン、ツー!。
なんと、最速ラップ記録更新でライコネンのポールポジションですよ。
奥さんも堪らず涙ぐむ、、わかります。
明日は一緒に泣かせてもらいましょ!!。

台風被害はありませんでした。

変な台風でした。実はやな予感がして、ガレージ周辺の草刈りと溝掘り他しておきました。これが功を奏したわけでなく、単にそれ程でもなく過ぎ去りました。ありがたいことです。こういうときは仏壇のご先祖様に手を合わせるわけです。

 

勝たせて頂きました。

なんか解りませんが、勝たせて頂きました。

メルセデスのルイスがPPから順調にスタートを切り、「またか~」とすごく雑に中継を見ていたんで、終盤近くに何故こうなったのか解らないままセバスチャンの優勝をハラハラ見届けました。

まさかの優勝 とにかくありがたいことです。何度も言ってますが、フェラーリは時々は勝たにゃいけません!。次もまたとは言いません。モナコで是非勝ってもらいたいものです。

キミにも期待です!

新築貸しガレージのご紹介。入庫車募集中!

↑ベタなタイトルでなんですが、弊社の業務ですから。

御殿場IC出口から3~5分の御殿場市内新橋地先、R138から少し入ったとても便利な場所に完成しました。私でも、もし4台持ってたら1台はここにしようかなと思うくらいいいガレージです。因みに新築未入居の戸建て住宅もまだ空いてますよ。

ガレージ概要
構造規模:カクイチ製鉄骨造4台連棟タイプ(うち3台がレンタル)
   内寸約/幅2.9m・奥行き6.0m超
設備:庫内照明・100V電源・洗車可外水道
備考:新築未入庫、24時間利用可、仲介物件(要仲介料)   

*奥行きは十分あります。カクイチ製ガレージは初めてですが、デザインがよく、しっかりしてる感じがします。
3台しかありませんので、見学のご希望はお早めにお願いします。

シャッター前に防犯対策のポールがあります。ナイスなアイデア
敷地は割と余裕あり
こっちは賃貸住宅(3LDK)正面です

TWINGO GTのアゲとサゲ

ヒール&トゥがしやすいレイアウトで◎。前車(500)に比べ+24hpの109hp、動力性能が格段にアップで◎。排気音が野太くなって昂ぶる感ありで◎。道で同じモデルを一度も見かけないのが○。後ろ姿以外ブサいくな体つきがずいぶん目に馴染んできたことが○。

右ハンドル仕様だと左足の置き場がないのが×。GTっぽくない高いシートポジションが×。トタン板のようなドアの閉まり音が×。ホイールアーチとタイヤの間がやけに空いてて×。不必要にでかい(17inc)タイヤが×。

以上、3週間で700Kmの時点での感想です。ただし、只今ならし運転中で3000+αしか回してません!

右ハンドルは左足の置き場がない!
エンジン見るには6本の長いネジをグルグル回さないといけません。

最近の猫は賢い!?

最近の猫は賢い!

横断歩道を、左右ちゃんと確認してから渡るネコを見ました。
みごとです!。
横断歩道でなくても、猫はネコなりに安全を確認してから出てきます、最近は。いきなり飛び出てくるネコはほんとに少なくなりました。

実際、ネコを轢いたことが何度かありますが、それも今ではずっと昔のはなし。いまは道で轢かれたネコの変わりはてた姿も滅多に見なくなったような気がします。

猫だって、何十年のあいだに自分達の命に関わる重大なことを、何世代にわたって学習して遺伝子に刻み込んでいるってことなんですかね?